Qual a profissão de quem pilota avião?

Índice:

1. Qual a profissão de quem pilota avião?
2. O que é preciso fazer para virar piloto de avião?
3. Quantas horas por dia trabalha um piloto de avião?
4. Quanto custa para tirar habilitação para pilotar helicóptero?
5. Precisa de faculdade para ser piloto de avião?
6. Qual é a carga horária de um piloto de avião?
7. Como é a rotina de um piloto de avião?

Qual a profissão de quem pilota avião?

Piloto, ou aviador, é um indivíduo que conduz aeronaves, seja profissionalmente, ou por prazer. Existem pilotos na área civil e militar.

O que é preciso fazer para virar piloto de avião?

É preciso passar por testes teóricos, práticos e exames médicos, sempre acompanhados de perto pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), além de muitas horas de voo. Não é necessário ter curso superior para virar piloto, apenas o Ensino Médio completo.

Quantas horas por dia trabalha um piloto de avião?

“Na lei, a jornada mensal de pilotos é fixada em 176 horas mensais, e não 85. Ocorrendo horas de vôo, estas sim se limitam a 85 por mês, conforme estabelecido no artigo 29 da lei mencionada”.

Quanto custa para tirar habilitação para pilotar helicóptero?

A formação de piloto de helicóptero, incluindo os cursos e as horas de voo para conseguir a licença de piloto comercial de helicóptero, custa aproximadamente R$ 100 mil.

Precisa de faculdade para ser piloto de avião?

Não é necessário concluir algum curso de ensino superior, e sim apenas o ensino médio para se tornar um piloto de avião. Mas, ter uma faculdade e, principalmente, o domínio de outros idiomas tornam o currículo muito mais atrativo ao mercado.

Qual é a carga horária de um piloto de avião?

A Seção Especializada em Dissídios Individuais (SDI-2) do Tribunal Superior do Trabalho limitou a 176 horas mensais a jornada de trabalho de um piloto que trabalhava para o Banco Bamerindus do Brasil S/A.

Como é a rotina de um piloto de avião?

“A rotina consiste em seguir a escala de voos. ... A legislação prevê um máximo de 85 horas de voo por mês, com um mínimo de 8 folgas. Na internacional, as folgas acabam sendo em maior número, pois o piloto completa rapidamente as 85 horas. Na doméstica, geralmente temos 8 folgas todo mês.”